Forklaring af Tilstandene Baseret på IEC 61851-1
IEC 61851-1 er en international standard, der beskriver de generelle krav og testmetoder for opladning af elektriske køretøjer (EV). Standarden definerer forskellige tilstande, som en EV-oplader kan være i, under opladningsprocessen.
Tilstand A: Inaktiv
- Beskrivelse: Opladeren er slukket eller i standby-tilstand. Der er ingen forbindelse til et køretøj.
- Formål: At spare energi og forhindre uønsket aktivering.
Tilstand B1: Elbil tilsluttet, afventer godkendelse
- Beskrivelse: Elbilen er fysisk tilsluttet opladeren, men der er endnu ikke etableret en sikker kommunikation mellem køretøjet og opladeren.
- Formål: At sikre, at køretøjet er kompatibelt med opladeren og at der ikke er nogen fejl i forbindelsen.
Tilstand B2: Elbil tilsluttet, EVSE klar til opladning (PWM)
- Beskrivelse: Der er etableret kommunikation mellem køretøjet og opladeren, og opladeren er klar til at starte opladningen. PWM (Pulse Width Modulation) bruges ofte i denne fase til at styre opladningsstrømmen og -spændingen.
- Formål: At sikre en sikker og effektiv opladningsproces ved at justere opladningsparametrene baseret på køretøjets krav.
Tilstand C1: Elbil klar til opladning, S2 lukket (ingen PWM)
- Beskrivelse: Opladningen er startet, og kontaktpunkterne (S2) mellem opladeren og køretøjet er lukket. PWM bruges ikke længere, da opladningsstrømmen er stabiliseret.
- Formål: At levere en konstant strøm til køretøjet under opladningen.
Tilstand C2: Opladekontakt lukket, energi leveres
- Beskrivelse: Dette er en mere detaljeret beskrivelse af tilstand C1. Det understreger, at energien nu flyder fra opladeren til køretøjet, og at opladningsprocessen er i gang.
- Formål: At levere den nødvendige energi til at oplade køretøjets batteri.
Yderligere information:
- IEC 61851-1 dækker også andre aspekter af EV-opladning, såsom sikkerhedskrav, kommunikationsprotokoller og testmetoder.
- PWM (Pulse Width Modulation): En teknik til at styre elektrisk effekt ved at variere bredden af pulser i et digitalt signal.
- S2: Refererer sandsynligvis til en specifik kontakt eller relæ i opladeren, der styrer forbindelsen mellem opladeren og køretøjet.
Bemærk: Den præcise betydning af tilstandene kan variere lidt afhængigt af den specifikke implementering af opladeren og køretøjet.
| State | Decimal | Hex | Description | Beskrivelse |
| A | 32768 | 8000 | Idle. | Afventer |
| B1 | 33024 | 8100 | EV Plug in, pending authorization. | Bil tilsluttet. Afventer godkendelse |
| B2 | 33280 | 8200 | EV Plug in, EVSE ready for charging (PWM). | Bil tilsluttet. Klar til at lade (PWM) |
| C1 | 33536 | 8300 | EV Ready for charge, S2 closed (no PWM). | Bil klar til at lade. Relæ (S2) indkoblet. (Ikke PWM) |
| C2 | 33792 | 8400 | Charging Contact closed, energy delivering. | Relæ indkoblet. Lader |
| 34048 | 8500 | Other | Andet |